Nustokite apsimesti, kad naujoji ES sienų sistema veikia, sako oro uostų vadovas
Europos oro uostų prekybos organizacijos vadovas sako, kad susirūpinimas dėl naujos regiono skaitmeninės sienų kontrolės sistemos neleidžia jam ir kitiems pramonės vadovams miegoti naktimis.
Anksčiau šiais metais ES baigė diegti atvykimo ir išvykimo sistemą (AIS). Pagal ją reikalaujama, kad keliautojai iš ES nepriklausančių šalių, atvykdami į daugumą Europos šalių, registruotų biometrinę informaciją, kuri būtų patikrinta išvykstant.
Nors kai kuriose šalyse EES veikia gerai, ji taip pat buvo kaltinama dėl didelių vėlavimų keliuose oro uostuose, kai kurie keleiviai praleido skrydžius.
“ACI Europe” prezidentas Stefanas Schulte sakė, kad politikai turėtų “nustoti apsimesti… kad AIS veikia puikiai. Taip nėra.”
Schulte, kuris taip pat vadovauja kompanijai, kuriai priklauso Frankfurto oro uostas, per pramonės renginį Prahoje sakė: “Keleiviai valandų valandas stovi eilėse piko metu, ir aš tiesiog nežinau, kaip mes galėsime susidoroti artimiausiomis savaitėmis su numatomu srauto padidėjimu.”
portalas kreipėsi į Europos Komisiją, kuri prižiūri AIS, prašydama pakomentuoti.
Anksčiau šį mėnesį dešimtys “Ryanair” keleivių liko įstrigę Atėnuose po to, kai jų skrydis į Londono Lutoną išvyko be jų.
“Ryanair” kaltino vėlavimus pasienyje, o oro uostas teigė, kad susidūrė su spūstimis, susijusiomis su “papildomais apdorojimo reikalavimais”.
Tačiau tai buvo paskutinis incidentas, kai keleiviai buvo palikti nuo tada, kai buvo atvežta EES. Balandį kai kurie keleiviai, turėję skristi iš Milano Bergamo ir Milano Linatės į Mančesterį, taip pat praleido skrydžius dėl pasų kontrolės problemų.
Pagal šią sistemą dauguma keliautojų iš už Europos ekonominės erdvės ribų įpareigojami registruoti biometrinius duomenis, įskaitant veido nuskaitymus ir pirštų atspaudus, kuriuos galima patikrinti kiekvieną kartą kertant Šengeno laisvosios kelionių zonos sienas.
“Wizz Air” anksčiau paragino britų poilsiautojus atvykti į Europos oro uostus likus trims valandoms iki skrydžio namo dėl ilgų eilių, kurias sukėlė nauji pasienio patikrinimai.
Europos oro uostų prekybos organizacijos vadovas sako, kad susirūpinimas dėl naujos regiono skaitmeninės sienų kontrolės sistemos neleidžia jam ir kitiems pramonės vadovams miegoti naktimis.
Anksčiau šiais metais ES baigė diegti atvykimo ir išvykimo sistemą (AIS). Pagal ją reikalaujama, kad keliautojai iš ES nepriklausančių šalių, atvykdami į daugumą Europos šalių, registruotų biometrinę informaciją, kuri būtų patikrinta išvykstant.
Nors kai kuriose šalyse EES veikia gerai, ji taip pat buvo kaltinama dėl didelių vėlavimų keliuose oro uostuose, kai kurie keleiviai praleido skrydžius.
“ACI Europe” prezidentas Stefanas Schulte sakė, kad politikai turėtų “nustoti apsimesti… kad AIS veikia puikiai. Taip nėra.”
Schulte, kuris taip pat vadovauja kompanijai, kuriai priklauso Frankfurto oro uostas, per pramonės renginį Prahoje sakė: “Keleiviai valandų valandas stovi eilėse piko metu, ir aš tiesiog nežinau, kaip mes galėsime susidoroti artimiausiomis savaitėmis su numatomu srauto padidėjimu.”
portalas kreipėsi į Europos Komisiją, kuri prižiūri AIS, prašydama pakomentuoti.
Anksčiau šį mėnesį dešimtys “Ryanair” keleivių liko įstrigę Atėnuose po to, kai jų skrydis į Londono Lutoną išvyko be jų.
“Ryanair” kaltino vėlavimus pasienyje, o oro uostas teigė, kad susidūrė su spūstimis, susijusiomis su “papildomais apdorojimo reikalavimais”.
Tačiau tai buvo paskutinis incidentas, kai keleiviai buvo palikti nuo tada, kai buvo atvežta EES. Balandį kai kurie keleiviai, turėję skristi iš Milano Bergamo ir Milano Linatės į Mančesterį, taip pat praleido skrydžius dėl pasų kontrolės problemų.
Pagal šią sistemą dauguma keliautojų iš už Europos ekonominės erdvės ribų įpareigojami registruoti biometrinius duomenis, įskaitant veido nuskaitymus ir pirštų atspaudus, kuriuos galima patikrinti kiekvieną kartą kertant Šengeno laisvosios kelionių zonos sienas.
“Wizz Air” anksčiau paragino britų poilsiautojus atvykti į Europos oro uostus likus trims valandoms iki skrydžio namo dėl ilgų eilių, kurias sukėlė nauji pasienio patikrinimai.
