„Erzinantis dūzgimas“: paieška dar nepastebimesnių dronų
Gamtos mylėtoja Ashley Schmidt nebepraleidžia daug laiko savo sode, esančiame Dalaso priemiestyje Šiaurės Garlande.
Ji taip pat atsisakė važinėti dviračiu į vietinius parkus, kur anksčiau mėgdavo fotografuoti vabzdžius, driežus ir rupūžes iš arti.
Visa tai dėl to, kad ji negali pakęsti virš galvos skraidančių pristatymo dronų, kurie pristato jos kaimynų internetu užsakytas prekes, keliamo triukšmo.
„Jie skleidžia labai erzinantį dūzgimą. Tai sukelia man „kovos arba bėgimo“ reakciją“, – sako 44 metų administracinė padėjėja.
„Dronus galima išgirsti, kai jie artėja, juos galima girdėti namuose, kai jie skrenda tiesiai virš galvos, ir juos girdėti, kai jie nutolsta“, – sako ji.
Schmidt yra viena iš vis daugiau žmonių, kuriems tenka gyventi su dronų triukšmu, kuriuos siunčia tokios įmonės kaip „Amazon“ ir „Walmart“, siekdamos pagreitinti pristatymus į namus.
Pristatymo dronų paslaugos, dar visai neseniai buvusios naujove, tampa daugelio JAV gyventojų kasdienybės dalimi.
Tarp jų „Amazon Prime Air“ šiuo metu plečia pristatymus į beveik 500 miestų ir miestelių, pristatydama prekes, kurios telpa į batų dėžutės dydžio erdvę. Ši paslauga taip pat pradėta teikti klientams Darlingtono mieste ir jo apylinkėse šiaurės Anglijoje.
Atsiranda ir mažesnių dronų pristatymo paslaugų: kai kuriuose JAV miestuose klientai gali užsisakyti skraidančius skanėstus iš vietinės picerijos ar ledainės.
Net miestuose, kur triukšmas jau yra neatsiejama gyvenimo dalis, dronų skleidžiamas garsas, atrodo, ypač erzina.
Nors nuolatinis eismo triukšmas gali susilieti su fonu, staigus drono rotorių švilpimas gali pertraukti kasdienį šurmulį.
Šis garsas paprastai būna „ypač pastebimas, net kai bendras triukšmo lygis yra palyginti žemas“, – teigia Salfordo universiteto akustikos inžinerijos ir psichoakustikos profesorius Antonio Torija Martinez.
Skirtingai nuo lėktuvų, dronai skraido nedideliame aukštyje ir gali skristi tiesiai virš gyvenamųjų rajonų.
„Jie gali paveikti bendruomenes, kurios anksčiau nebuvo patyrusios didelio orlaivių triukšmo ir todėl gali būti jautresnės vietos garso aplinkos pokyčiams“, – sako A. Torija Martinezas.
Jis nurodo tyrimus, rodančius, kad žmonės stipriai reaguoja į triukšmą, kai jo šaltinį laiko „nauju, įkyriu ar dažnu“. Pavyzdžiui, žmonėms, kuriems dronų pristatymo paslauga teikia naudos, triukšmas gali kelti mažiau nepatogumų.
Tačiau, kaip jis įspėja, skundų dėl dronų keliamo triukšmo tikriausiai daugės: „Šiuo metu kai kurios iš šių problemų pasitaiko tik tam tikrose vietovėse, bet… dronų sektoriui plečiantis, tokių skundų bus vis daugiau.“
JAV komercinius dronus reguliuoja Federalinė aviacijos administracija (FAA), tačiau ji sulaukė kritikos už tai, kad leidžia triukšmingas dronų pristatymo operacijas. FAA teigia, kad pagrindinė atsakomybė už bet kokių bendruomenės susirūpinimų sprendimą tenka operatoriams ir vietos bendruomenių lyderiams.
Gamtos mylėtoja Ashley Schmidt nebepraleidžia daug laiko savo sode, esančiame Dalaso priemiestyje Šiaurės Garlande.
Ji taip pat atsisakė važinėti dviračiu į vietinius parkus, kur anksčiau mėgdavo fotografuoti vabzdžius, driežus ir rupūžes iš arti.
Visa tai dėl to, kad ji negali pakęsti virš galvos skraidančių pristatymo dronų, kurie pristato kaimynų internetu užsakytas prekes, keliamo triukšmo.
„Jie skleidžia labai erzinantį dūzgimą. Tai sukelia mano „kovos arba bėgimo“ reakciją“, – sako 44 metų administracinė padėjėja.
„Dronus galima išgirsti, kai jie artėja, juos galima girdėti namuose, kai jie skrenda tiesiai virš galvos, ir juos girdėti, kai jie nutolsta“, – sako ji.
Schmidt yra viena iš vis daugiau žmonių, kuriems tenka gyventi su dronų, siunčiamų tokių įmonių kaip „Amazon“ ir „Walmart“, siekiančių pagreitinti pristatymus į namus, keliamu triukšmu.
Pristatymo dronų paslaugos, dar visai neseniai buvusios naujove, daugeliui JAV gyventojų tampa kasdienybės dalimi.
Tarp jų „Amazon Prime Air“ šiuo metu plečia pristatymus į beveik 500 miestų ir miestelių, pristatydama prekes, kurios telpa į batų dėžutės dydžio erdvę. Ši paslauga taip pat pradėta teikti klientams Darlingtono mieste ir jo apylinkėse šiaurės Anglijoje.
Atsiranda ir mažesnių dronų pristatymo paslaugų: kai kuriuose JAV miestuose klientai gali užsisakyti skraidančius skanėstus iš vietinės picerijos ar ledainės.
Net miestuose, kur triukšmas jau yra neatsiejama gyvenimo dalis, dronų skleidžiamas garsas, atrodo, ypač erzina.
Nors nuolatinis eismo triukšmas gali susilieti su fonu, staigus drono rotorių švilpimas gali perplėšti kasdienį šurmulį.
Šis garsas paprastai yra „ypač pastebimas, net kai bendras triukšmo lygis yra palyginti žemas“, – teigia Salfordo universiteto akustikos inžinerijos ir psichoakustikos profesorius Antonio Torija Martinez.
Skirtingai nuo lėktuvų, dronai skraido žemame aukštyje ir gali skristi tiesiai virš gyvenamųjų rajonų.
„Jie gali paveikti bendruomenes, kurios anksčiau nebuvo patyrusios ženklaus orlaivių triukšmo ir todėl gali būti jautresnės vietos garso aplinkos pokyčiams“, – sako Torija Martinez.
Jis nurodo tyrimus, rodančius, kad žmonės stipriai reaguoja į triukšmą, kai jo šaltinį laiko „nauju, įkyriu ar dažnu“. Pavyzdžiui, žmonėms, kuriems dronų pristatymo paslauga teikia naudos, triukšmas gali kelti mažiau nepatogumų.
Tačiau, kaip jis įspėja, skundų dėl dronų keliamo triukšmo tikriausiai daugės: „Šiuo metu kai kurios iš šių problemų pasitaiko tik tam tikrose vietovėse, bet… dronų sektoriui plečiantis, tokių skundų bus vis daugiau.“
JAV komercinius dronus reguliuoja Federalinė aviacijos administracija (FAA), tačiau ji sulaukė kritikos už tai, kad leidžia triukšmingas dronų pristatymo operacijas. FAA teigia, kad pagrindinė atsakomybė už bet kokių bendruomenės susirūpinimų sprendimą tenka operatoriams ir vietos bendruomenių lyderiams.
