JAV spaudžia Europą išleisti dyzelino atsargas, o D. Trumpas grasina uždrausti eksportą
Donaldas Trumpas pareiškė, kad gali paprašyti Europos šalių išleisti dalį savo dyzelino atsargų, nes svarsto galimybę uždrausti šio kuro eksportą iš JAV.
Šis jo komentaras pasirodė po to, kai šią savaitę dyzelio kainos Jungtinės Karalystės degalinėse pasiekė rekordines aukštumas, nes karas su Iranu daro spaudimą rafinuotų degalų tiekimui.
Jungtinė Karalystė labai priklauso nuo iš JAV importuojamo dyzelino. Tačiau, kadangi JAV rinkėjai taip pat susiduria su didesnėmis kuro išlaidomis artėjant lapkričio mėn. vidurio kadencijos rinkimams, D. Trumpas pagrasino apriboti dyzelino eksportą.
JAV iždo sekretorius Scottas Bessentas paragino Europą pasirengti nedelsiant išleisti dyzelio atsargas, teigdamas, kad kainoms sparčiai kylant JAV ūkininkai, sunkvežimių vairuotojai ir įmonės „neturėtų likti vieni nešti šią naštą“.
Eksporto uždraudimas užtvindytų JAV rinką dyzelinu ir galėtų žymiai sumažinti kainas amerikiečių vairuotojams.
Tačiau ekspertai įspėja, kad toks draudimas dar labiau padidintų spaudimą dyzelino kainoms kitose šalyse, nebent jos galėtų gauti papildomų tiekimų.
JAV yra svarbus dyzelino tiekėjas pasauliui, eksportuojantis nuo 1,2 iki 1,5 milijono barelių per dieną.
Daugiau nei pusė Jungtinės Karalystės dyzelino yra importuojama, o 31 % šio importo sudaro iš JAV importuojamas dyzelinas.
Ketvirtadienį D. Trumpo buvo paklausta, ar jis ragins Europos šalis išleisti dalį savo dyzelino atsargų.
„Galbūt tai padarysime. Jie turi šiek tiek dyzelino“, – sakė jis.
Ankstesniame B. Bessento įraše socialiniuose tinkluose teigiama, kad Europos šalys turėtų „nedelsdamos užtikrinti papildomus tiekimus“.
Artimiausiomis savaitėmis prezidentas ketina keliauti po JAV, agituodamas už respublikonus, tikėdamasis lapkričio mėn. rinkimuose išlaikyti kontrolę Atstovų rūmuose ir Senate.
Pasak automobilių savininkų organizacijos RAC, dyzelino kainos Jungtinėje Karalystėje šią savaitę pasiekė rekordines aukštumas ir svyruoja šiek tiek žemiau 200 pensų už litrą.
Jungtinės Karalystės energetikos ministras Martinas McCluskey ketvirtadienį telefonu bendravo su Europos kolegomis, kad aptartų galimą draudimą.
Su diskusijomis susipažinęs šaltinis portalas teigė, kad būtų protinga parengti suderintą atsaką kartu su kitomis šalimis, įskaitant ES valstybes nares, tačiau pridūrė, kad vis dar yra likę Europos rezervų, susidariusių po suderinto strateginių degalų atsargų išleidimo anksčiau šiais metais.
„Mūsų tiekimas yra įvairus ir atsparus. Mes toliau bendradarbiaujame su tarptautiniais partneriais ir Jungtinės Karalystės degalų pramone“, – sakė vyriausybės atstovas.
Vyriausybė pabrėžė, kad nėra pagrindo nerimauti dėl galimo dyzelino trūkumo, nors kainos, kaip tikimasi, toliau kils.
Europos Komisijos atstovas šiandien teigė, kad dėl dyzelino padėties vyksta „daug skambučių, daug susitikimų“, įskaitant „aukšto lygio kontaktus“ su JAV administracija.
Pranešama, kad Kinijos naftos perdirbimo įmonės sustabdė kai kurių kuro produktų eksportą spalio mėnesį, nes Pekinas teikia pirmenybę vidaus tiekimui, o tai gali dar labiau padidinti spaudimą pasaulinei dyzelino rinkai.
portalas kreipėsi į Kinijos ambasadą Vašingtone, prašydama komentarų.
Nuo vasario, kai prasidėjo JAV ir Izraelio karas Irane, benzino ir dyzelio kainos visame pasaulyje šoktelėjo. Uždarius svarbų Hormuzo sąsiaurį, per kurį paprastai transportuojama apie penktadalis pasaulio naftos ir dujų, išaugo iš naftos pagamintų produktų kainos.
Kainų spaudimą dar labiau padidino eksporto draudimas iš Rusijos, kuri taip pat yra viena iš pagrindinių dyzelino tiekėjų.
D. Trumpas teigė, kad bet kokio dyzelino perteklių išlaikymas JAV sumažintų degalų kainas šalies viduje, o tai suteiktų greitą palengvėjimą vairuotojams, sunkvežimių vairuotojams ir įmonėms prieš artėjančius vidurio kadencijos rinkimus.
Tačiau „Argus Media“ vyriausiasis ekonomistas Deividas Fife’as teigė, kad nutraukus tiekimą iš JAV tarptautinės kainos greičiausiai šoktels į viršų.
Dyzelio kainos Jungtinėje Karalystėje pasiekė visų laikų rekordą – naujausiais RAC duomenimis, vidutinė kaina degalinėse siekia 199,79 pensų už litrą, palyginti su 142,38 pensų
Dyzeliną rafinuoti sudėtingiau nei benziną, o kadangi jis naudojamas krovinių pervežimo sektoriuje ir žemės ūkyje, paklausą sumažinti labai sunku.
Jungtinė Karalystė labai priklauso nuo importo. Nors keturios Jungtinės Karalystės naftos perdirbimo gamyklos pagamina daugiau nei pakankamai benzino, kad patenkintų paklausą, jos neperdirba pakankamai dyzelino šalies poreikiams patenkinti.
Transporto departamento duomenimis, birželio pabaigoje Jungtinės Karalystės keliuose buvo 15,1 mln. dyzelinių transporto priemonių. Tai yra mažiau nei prieš metus, kai jų buvo 15,7 mln.
Lengvųjų automobilių su dyzeliniais varikliais buvo 9,8 mln., o tai yra mažiau nei praėjusiais metais, kai jų buvo 10,4 mln.
Donaldas Trumpas pareiškė, kad gali paprašyti Europos šalių išleisti dalį savo dyzelio atsargų, nes svarsto galimybę uždrausti šio kuro eksportą iš JAV.
Šis jo komentaras pasirodė po to, kai šią savaitę dyzelio kainos Jungtinės Karalystės degalinėse pasiekė rekordines aukštumas, nes karas su Iranu daro spaudimą rafinuotų degalų tiekimui.
Jungtinė Karalystė labai priklauso nuo iš JAV importuojamo dyzelino. Tačiau, kadangi JAV rinkėjai taip pat susiduria su didesnėmis kuro išlaidomis artėjant lapkričio mėn. vidurio kadencijos rinkimams, D. Trumpas pagrasino apriboti dyzelino eksportą.
JAV iždo sekretorius Scottas Bessentas paragino Europą pasirengti nedelsiant išleisti dyzelio atsargas, teigdamas, kad kainoms sparčiai kylant JAV ūkininkai, sunkvežimių vairuotojai ir įmonės „neturėtų likti vieni nešti šią naštą“.
Eksporto uždraudimas užtvindytų JAV rinką dyzelinu ir galėtų žymiai sumažinti kainas amerikiečių vairuotojams.
Tačiau ekspertai įspėja, kad toks draudimas dar labiau padidintų spaudimą dyzelino kainoms kitose šalyse, nebent jos galėtų gauti papildomų tiekimų.
JAV yra svarbus dyzelino tiekėjas pasauliui, eksportuojantis nuo 1,2 iki 1,5 milijono barelių per dieną.
Daugiau nei pusė Jungtinės Karalystės dyzelino yra importuojama, o 31 % importo sudaro iš JAV atkeliaujantis dyzelinas.
Ketvirtadienį D. Trumpo buvo paklausta, ar jis ragins Europos šalis išleisti dalį savo dyzelino atsargų.
„Galbūt tai padarysime. Jie turi šiek tiek dyzelino“, – sakė jis.
Ankstesniame B. Bessento įraše socialiniuose tinkluose teigiama, kad Europos šalys turėtų „nedelsiant užtikrinti papildomus tiekimus“.
Artimiausiomis savaitėmis prezidentas ketina keliauti po JAV, agituodamas už respublikonus, tikėdamasis, kad lapkričio mėn. rinkimuose pavyks išlaikyti kontrolę Atstovų rūmuose ir Senate.
Pasak automobilių organizacijos RAC, dyzelino kainos Jungtinėje Karalystėje šią savaitę pasiekė rekordines aukštumas ir svyruoja šiek tiek žemiau 200 pensų už litrą.
Jungtinės Karalystės energetikos ministras Martin McCluskey ketvirtadienį kalbėjosi telefonu su Europos kolegomis, kad aptartų galimą draudimą.
Su diskusijomis susipažinęs šaltinis portalas teigė, kad būtų protinga parengti suderintą atsaką kartu su kitomis šalimis, įskaitant ES valstybes nares, tačiau pridūrė, kad vis dar yra likę Europos rezervų, susidariusių po suderinto strateginių degalų atsargų išleidimo anksčiau šiais metais.
„Mūsų tiekimas yra įvairus ir atsparus. Mes toliau bendradarbiaujame su tarptautiniais partneriais ir Jungtinės Karalystės degalų pramone“, – sakė vyriausybės atstovas.
Vyriausybė pabrėžė, kad nėra pagrindo nerimauti dėl galimo dyzelino trūkumo, nors kainos, kaip tikimasi, toliau kils.
Europos Komisijos atstovas šiandien teigė, kad dėl padėties dyzelino rinkoje vyksta „daug skambučių, daug susitikimų“, įskaitant „aukšto lygio kontaktus“ su JAV administracija.
Pranešama, kad Kinijos naftos perdirbimo įmonės sustabdė kai kurių degalų produktų eksportą spalio mėnesį, nes Pekinas teikia pirmenybę vidaus tiekimui, o tai gali dar labiau padidinti spaudimą pasaulinei dyzelino rinkai.
portalas kreipėsi į Kinijos ambasadą Vašingtone, prašydama komentarų.
Nuo vasario mėnesio, kai JAV ir Izraelis pradėjo karą su Iranu, benzino ir dyzelino kainos pasaulyje smarkiai šoktelėjo. Uždarius svarbų Hormuzo sąsiaurį, per kurį paprastai transportuojama apie penktadalis pasaulio naftos ir dujų, išaugo iš naftos pagamintų produktų kainos.
Kainų spaudimą dar labiau padidino eksporto draudimas iš Rusijos, kuri taip pat yra viena iš pagrindinių dyzelino tiekėjų.
D. Trumpas teigė, kad bet kokio dyzelino perteklių išlaikymas JAV sumažintų degalų kainas šalies viduje, o tai prieš vidurio kadencijos rinkimus suteiktų greitą palengvėjimą vairuotojams, sunkvežimių vairuotojams ir įmonėms.
Tačiau „Argus Media“ vyriausiasis ekonomistas Deividas Fife’as teigė, kad nutraukus tiekimą iš JAV tarptautinės kainos greičiausiai smarkiai šoktels.
Dyzelino kainos Jungtinėje Karalystėje pasiekė visų laikų rekordą – naujausi RAC duomenys rodo, kad vidutinė kaina degalinėse siekia 199,79 pensų už litrą, palyginti su ankstesniais 142,38 pensų
Dyzelinį kurą rafinuoti sudėtingiau nei benziną, o kadangi jis naudojamas krovinių pervežimo pramonėje ir žemės ūkyje, labai sunku sumažinti jo paklausą.
Jungtinė Karalystė labai priklauso nuo importo. Nors keturios Jungtinės Karalystės naftos perdirbimo gamyklos pagamina daugiau nei pakankamai benzino, kad patenkintų paklausą, jos neperdirba pakankamai dyzelino, kad patenkintų šalies poreikius.
Transporto departamento duomenimis, birželio pabaigoje Jungtinės Karalystės keliuose buvo 15,1 mln. dyzelinių automobilių. Tai yra mažiau nei prieš metus, kai jų buvo 15,7 mln.
Lygiai palyginus su praėjusiais metais, dyzelinių lengvųjų automobilių skaičius sumažėjo nuo 10,4 mln. iki 9,8 mln.
