Kinija kritikuoja „British Steel“ nacionalizavimą
Kinija kritikuoja „British Steel“ nacionalizavimą, teigdama, kad „kategoriškai prieštarauja ir yra labai nepatenkinta Jungtinės Karalystės vyriausybės sprendimu“.
Ketvirtadienį Jungtinės Karalystės vyriausybė pareiškė, kad nuostolingą įmonę perėmus į valstybės rankas bus apsaugotos darbo vietos ir užtikrintas „gyvybiškai svarbus nacionalinis pajėgumas“.
Praėjusiais metais Jungtinė Karalystė perėmė „British Steel“ veiklos valdymą Skantorpe, nors įmonė vis dar priklausė Kinijos „Jingye Group“, o tai ribojo vyriausybės galimybes daryti įtaką jos ateičiai.
Kinijos prekybos ministerija penktadienį pareiškė, kad šie veiksmai „rimtai pažeidė „Jingye“ teisėtas teises ir interesus bei smarkiai pakenkė į Jungtinę Karalystę investuojančių Kinijos įmonių pasitikėjimui“.
Ji taip pat paragino Jungtinę Karalystę „sąžiningai vykdyti“ savo įsipareigojimus pagal Kinijos ir Jungtinės Karalystės dvišalę investicijų sutartį.
„Nepaisydama „Jingye“ reikšmingo indėlio į Jungtinės Karalystės ekonomiką ir visuomenę, britų pusė nacionalinio saugumo vardu prievarta perėmė įmonės kontrolę“, – teigė ministerija.
Pranešime taip pat nurodyta, kad Pekinas atidžiai stebės įvykių eigą ir rems Kinijos įmones, siekdamas apsaugoti jų teises, tačiau nebuvo patikslinta, ką konkrečiai galėtų reikšti Kinijos įmonių teisių apsauga.
Sprendimas nacionalizuoti „British Steel“ kelia grėsmę, kad santykiai tarp Londono ir Pekino gali pablogėti būtent tuo metu, kai Andy Burnham pirmadienį ruošiasi tapti ministru pirmininku.
Naujasis ministras pirmininkas turės pasverti savo požiūrį į šį klausimą, atsižvelgdamas į ekonominę naudą, kurią teikia ryšiai su antra pagal dydį pasaulio ekonomika.
Kinijos ir Jungtinės Karalystės dvišalė investicijų sutartis yra teisiškai įpareigojantis susitarimas, pasirašytas 1986 m. Ji buvo sukurta siekiant skatinti ir apsaugoti investicijas tarp šių dviejų šalių.
Nacionalizacija įvyko po to, kai trečiadienį Parlamentas priėmė įstatymą, leidžiantį vyriausybei perimti plieno pramonę į valstybės nuosavybę, jei tai atitinka viešojo intereso kriterijus.
„Jingye“ siekia gauti kompensaciją, nes anksčiau teigė, kad įmonė kasdien patirdavo 700 000 svarų nuostolių. portalas nepavyko gauti pačios „Jingye“ reakcijos į ketvirtadienį paskelbtą pranešimą.
Perėmusi „British Steel“ į valstybės nuosavybę, vyriausybė dabar turi galią ir laisvę spręsti dėl gamyklos ateities, tuo pačiu išlaikydama veikiančias aukštakrosnes.
Mažai tikėtina, kad vyriausybė norės toliau valdyti šį verslą ilgalaikėje perspektyvoje, nes tai jai kainuoja daugiau nei milijoną svarų per dieną.
Kovo mėnesį Nacionalinė audito tarnyba pranešė, kad Scunthorpe plieno gamykla vyriausybei kainuoja apie 1,3 mln. svarų per dieną.
Verslo sekretorius Peteris Kyle’as portalas teigė, kad vyriausybė turės padengti veiklos išlaidas „artimiausioje ateityje“.
Didžioji Britanija importuoja didžiąją dalį plieno, o pagrindiniai tiekėjai yra Europos Sąjunga, JAV, Kinija ir Indija.
Jei gamykla nustotų gaminti pirminį plieną, Jungtinė Karalystė taptų vienintele G7 grupės, kurią sudaro pirmaujančios ekonomikos, nare, nesugebančia jo pagaminti.
Plieno gamyba kitose Jungtinės Karalystės vietose remiasi elektros lanko krosnimis (EAF), kurios perdirba metalo laužą ir paverčia jį naujais produktais.
Nors vyriausybės ilgalaikė strategija numato, kad visas šalyje pagamintas plienas būtų gaminamas EAF, kurios yra pigesnės ir kurių eksploatacija yra žymiai mažiau anglies dioksido intensyvi, ji dar nenori prarasti gamybos Skanthorpe.
Gamykla gamina plieno rūšis, kurios kol kas niekur kitur šalyje negaminamos, o didžioji jų dalis reikalinga „Network Rail“ ir statybų pramonei.
Buvo baiminamasi, kad šios gamybos praradimas sukeltų sutrikimų ir padarytų šalį pernelyg priklausomą nuo importo. Todėl buvo nuspręsta, kad Skanthorpo gamykla turėtų veikti tol, kol atsiras alternatyvų.
„British Steel“ paskutinį kartą priklausė valstybei 1988 m., kai buvo privatizuota premjerės Margaret Thatcher vyriausybės laikais.
Kinija griežtai pasmerkė „British Steel“ nacionalizavimą, pareikšdama, kad „kategoriškai prieštarauja ir yra labai nepatenkinta Britanijos vyriausybės sprendimu“.
Ketvirtadienį Jungtinės Karalystės vyriausybė pareiškė, kad nuostolingą įmonę perėmus į valstybės rankas bus apsaugotos darbo vietos ir užtikrintas „gyvybiškai svarbus nacionalinis pajėgumas“.
Praėjusiais metais Jungtinė Karalystė perėmė „British Steel“ veiklos valdymą Skantorpe, nors įmonė vis dar priklausė Kinijos „Jingye Group“, o tai ribojo vyriausybės galimybes daryti įtaką jos ateičiai.
Kinijos prekybos ministerija penktadienį pareiškė, kad šie veiksmai „rimtai pažeidė „Jingye“ teisėtus interesus ir smarkiai pakenkė į Jungtinę Karalystę investuojančių Kinijos įmonių pasitikėjimui“.
Ji taip pat paragino Jungtinę Karalystę „sąžiningai vykdyti“ savo įsipareigojimus pagal Kinijos ir Jungtinės Karalystės dvišalę investicijų sutartį.
„Nepaisydama „Jingye“ reikšmingo indėlio į Jungtinės Karalystės ekonomiką ir visuomenę, britų pusė nacionalinio saugumo vardu prievarta perėmė įmonės kontrolę“, – teigė ministerija.
Pranešime taip pat pažymėta, kad Pekinas atidžiai stebės įvykių eigą ir rems Kinijos įmones, siekdamas apsaugoti jų teises, tačiau nebuvo patikslinta, ką konkrečiai galėtų reikšti Kinijos įmonių teisių apsauga.
Sprendimas nacionalizuoti „British Steel“ kelia grėsmę, kad santykiai tarp Londono ir Pekino gali pablogėti, kaip tik tuo metu, kai Andy Burnham pirmadienį ruošiasi tapti ministru pirmininku.
Naujasis ministras pirmininkas turės pasverti savo požiūrį į šį klausimą, atsižvelgdamas į ekonominę naudą, kurią teikia ryšiai su antra pagal dydį pasaulio ekonomika.
Kinijos ir Jungtinės Karalystės dvišalė investicijų sutartis yra teisiškai įpareigojantis susitarimas, pasirašytas 1986 m. Ji buvo sukurta siekiant skatinti ir apsaugoti investicijas tarp šių dviejų šalių.
Nacionalizacija įvyko po to, kai trečiadienį Parlamentas priėmė įstatymą, leidžiantį vyriausybei perimti plieno pramonę į valstybės nuosavybę, jei tai atitinka viešojo intereso kriterijus.
„Jingye“ siekia kompensacijos, nes anksčiau teigė, kad įmonė kasdien patirdavo 700 000 svarų nuostolių. portalas nepavyko gauti pačios „Jingye“ reakcijos į ketvirtadienį paskelbtą pranešimą.
Perėmusi „British Steel“ į valstybės nuosavybę, vyriausybė dabar turi galią ir laisvę spręsti dėl gamyklos ateities, tuo pačiu išlaikydama veikiančias aukštakrosnes.
Mažai tikėtina, kad vyriausybė norės toliau valdyti šį verslą ilgalaikėje perspektyvoje, nes tai jai kainuoja daugiau nei milijoną svarų per dieną.
Kovo mėnesį Nacionalinė audito tarnyba pranešė, kad Scunthorpe plieno gamykla vyriausybei kainuoja apie 1,3 mln. svarų per dieną.
Verslo sekretorius Peteris Kyle’as portalas teigė, kad vyriausybė turės padengti veiklos išlaidas „artimiausioje ateityje“.
Didžioji Britanija importuoja didžiąją dalį plieno, o pagrindiniai tiekėjai yra Europos Sąjunga, JAV, Kinija ir Indija.
Jei gamykla nustotų gaminti pirminį plieną, Jungtinė Karalystė taptų vienintele G7 grupės, kurią sudaro pirmaujančios ekonomikos, nare, nesugebančia jo pagaminti.
Plieno gamyba kitose Jungtinės Karalystės vietose remiasi elektros lanko krosnimis (EAF), kurios perdirba metalo laužą ir paverčia jį naujais produktais.
Nors vyriausybės ilgalaikė strategija numato, kad visas šalyje pagamintas plienas turėtų būti gaminamas EAF, kurios yra pigesnės ir kurių eksploatacija yra žymiai mažiau anglies dioksido intensyvi, ji dar nenori prarasti gamybos Skanthorpe.
Gamykla gamina plieno rūšis, kurios kol kas niekur kitur šalyje negaminamos, o didžioji jų dalis reikalinga „Network Rail“ ir statybų pramonei.
Buvo baiminamasi, kad šios gamybos praradimas sukeltų sutrikimų ir priverstų šalį pernelyg priklausyti nuo importo. Todėl buvo nuspręsta, kad Skanthorpo gamykla turėtų veikti tol, kol atsiras alternatyvų.
„British Steel“ paskutinį kartą priklausė valstybei 1988 m., kai buvo privatizuota premjerės Margaret Thatcher vyriausybės laikais.
