Nesitikėkite, kad prijungtų automobilių programėlės išgelbės jūsų pavogtą automobilį, sako ekspertai

Žmonės neturėtų tikėtis, kad transporto priemonių programėlės galės jiems padėti, jei jų automobilis bus pavogtas, perspėjo ekspertai.

Automobilių saugos bendrovė “Thatcham Research” teigė, kad egzistuoja “tikras ir didėjantis atotrūkis” tarp vartotojų lūkesčių ir vadinamųjų prijungtų automobilių funkcijų techninės realybės.

“FDM CCS Insight” technologijų analitikas Ianas Foggas sakė, kad jo automobilis kovo mėnesį buvo pavogtas prie jo namų, tačiau jam nepavyko jo atgauti, nepaisant to, kad gamintojas “Kia” galėjo matyti jo buvimo vietą per “Kia Connect” paslaugą.

Bendrovė portalas sakė, kad Jungtinės Karalystės įstatymai neleidžia naudoti “Connect” funkcijos tiesioginiam transporto priemonių sekimui, ir patarė klientams ją naudoti “patogumui”, o ne saugumui.

Foggas sakė portalas News: “Šį automobilį buvo neįtikėtinai lengva nulaužti, bet neįtikėtinai sunku sekti, neturėtų būti taip lengva nulaužti automobilį, kai jis kainuoja daugiau nei telefonas ir turi panašią radijo technologiją”.

Jis turėjo vaizdo durų skambučio įrodymus, kad jis buvo išvarytas, jame paslėptą “Apple Airtag” ir “Kia Connect” paslaugą.

Jo istorija yra įspėjamoji istorija apie tai, kaip technologijos gali pažadėti saugumą, bet nebūtinai jomis pasikliauti krizės atveju.

Šių metų kovą jis buvo užsienyje, kai jo telefonas suskambo ir pranešė, kad nebeturi prieigos prie “Kia Connect” programėlės.

Vagys įsilaužė į transporto priemonę neturėdami raktų ir atjungė Foggo telefoną per pramogų sistemą.

Tam yra neužtikrintas procesas, skirtas palengvinti naujiems savininkams perimti ankstesnius.

Jis stebėjo, kaip automobilis nuvažiuoja per savo vaizdo durų skambutį. Trumpą laiką jis galėjo jį sekti per jame paslėptą “Apple Airtag”, kol vagys jį rado ir išmetė, nes jis kėlė triukšmą – funkciją, kurią “Apple” pristatė kovai su persekiojimu.

Savo svetainėje “Kia Connect” pataria klientams susisiekti su ja vagystės atveju.

Tačiau kai jis tai padarė, Foggui buvo pasakyta, kad jis turės užpildyti formą kiekvieną kartą, kai jis paprašys savo automobilio vietos.

Jis tai padarė aštuonis kartus ir kiekvieną kartą negavo vietos iki 24-48 valandų po to, kai automobilis buvo užfiksuotas.

Paskutinė jo vieta buvo Lietuvoje.

Žmonės neturėtų tikėtis, kad transporto priemonių programėlės galės jiems padėti, jei jų automobilis bus pavogtas, perspėjo ekspertai.

Automobilių saugos bendrovė “Thatcham Research” teigė, kad egzistuoja “tikras ir didėjantis atotrūkis” tarp vartotojų lūkesčių ir vadinamųjų prijungtų automobilių funkcijų techninės realybės.

“FDM CCS Insight” technologijų analitikas Ianas Foggas sakė, kad jo automobilis kovo mėnesį buvo pavogtas prie jo namų, tačiau jam nepavyko jo atgauti, nepaisant to, kad gamintojas “Kia” galėjo matyti jo buvimo vietą per “Kia Connect” paslaugą.

Bendrovė portalas sakė, kad Jungtinės Karalystės įstatymai neleidžia naudoti “Connect” funkcijos tiesioginiam transporto priemonių sekimui, ir patarė klientams ją naudoti “patogumui”, o ne saugumui.

Foggas sakė portalas News: “Šį automobilį buvo neįtikėtinai lengva nulaužti, bet neįtikėtinai sunku sekti, neturėtų būti taip lengva nulaužti automobilį, kai jis kainuoja daugiau nei telefonas ir turi panašią radijo technologiją”.

Jis turėjo vaizdo durų skambučio įrodymus, kad jis buvo išvarytas, jame paslėptą “Apple Airtag” ir “Kia Connect” paslaugą.

Jo istorija yra įspėjamoji istorija apie tai, kaip technologijos gali pažadėti saugumą, bet nebūtinai jomis pasikliauti krizės atveju.

Šių metų kovą jis buvo užsienyje, kai jo telefonas suskambo ir pranešė, kad nebeturi prieigos prie “Kia Connect” programėlės.

Vagys įsilaužė į transporto priemonę neturėdami raktų ir atjungė Foggo telefoną per pramogų sistemą.

Tam yra neužtikrintas procesas, skirtas palengvinti naujiems savininkams perimti ankstesnius.

Jis stebėjo, kaip automobilis nuvažiuoja per savo vaizdo durų skambutį. Trumpą laiką jis galėjo jį sekti per jame paslėptą “Apple Airtag”, kol vagys jį rado ir išmetė, nes jis kėlė triukšmą – funkciją, kurią “Apple” pristatė kovai su persekiojimu.

Savo svetainėje “Kia Connect” pataria klientams susisiekti su ja vagystės atveju.

Tačiau kai jis tai padarė, Foggui buvo pasakyta, kad jis turės užpildyti formą kiekvieną kartą, kai jis paprašys savo automobilio vietos.

Jis tai padarė aštuonis kartus ir kiekvieną kartą negavo vietos iki 24-48 valandų po to, kai automobilis buvo užfiksuotas.

Paskutinė jo vieta buvo Lietuvoje.