Pradedantis vasaros atostogų sezonas: įspėjimas apie išorinių baterijų gaisro pavojų skrydžių metu
Prieš prasidedant intensyviam vasaros atostogų kelionių laikotarpiui kai kuriose Jungtinės Karalystės dalyse, lėktuvų keleiviai įspėjami nedėti išorinių baterijų ar elektroninių cigarečių į registruojamą bagažą.
Pasak aviacijos reguliavimo institucijos, ličio baterijų keliamas gaisro pavojus šiuo metu yra didžiausia grėsmė lėktuvų saugumui, nes per metus bagažo skyriuose randamų įrenginių skaičius beveik padvigubėjo.
Civilinės aviacijos administracija (CAA) teigia, kad šiuo metu vidutinis keleivis į skrydį pasiima keturis skirtingus ličio baterijomis maitinamus prietaisus.
Artėjant vasaros mokyklinių atostogų laikotarpiui, kuris šią savaitę pirmiausia prasideda Škotijoje, žmonėms primenama, kad prietaisus reikia vežtis į keleivių saloną.
Baterijos gali sukaupti didžiulius energijos kiekius nedidelėje erdvėje ir dabar plačiai naudojamos daugelyje elektros prietaisų, įskaitant nešiojamuosius kompiuterius, elektronines cigaretes, išorinius akumuliatorius, mobiliuosius telefonus ir išmaniuosius laikrodžius.
Jos yra nepaprastai naudingos ir universalios. Tačiau jei baterijos perkaista arba yra sugedusios, gali kilti gaisras, kuris plinta labai greitai ir yra sunkiai suvaldomas.
2024 m. Jungtinės Karalystės valdžios institucijoms buvo pranešta apie 316 atvejų, kai bagažo skyriuje buvo aptikti prietaisai su ličio baterijomis. 2025 m. šis skaičius išaugo iki 643.
Tais pačiais metais beveik dvigubai padaugėjo pranešimų apie prietaisų perkaitimą ar gedimus – nuo 123 iki 206.
Dauguma šių problemų įvyko keleivių salone, kur įgula galėjo susitvarkyti su situacija, tačiau kelia susirūpinimą tai, kad jei tai įvyktų bagažinėje, problema gali būti pastebėta tik tada, kai jau bus per vėlu ją suvaldyti.
CAA teigia, kad šiuo metu kas savaitę įvyksta apie du incidentus, susijusius su ličio baterijomis.
Be gaisro pavojaus, būtinybė išimti bagažą iš bagažinės gali sukelti skrydžių vėlavimus.
Lėktuvai gali būti net nukreipti į kitą oro uostą. Praėjusį mėnesį „EasyJet“ skrydis turėjo nukreipti į Romą, nes paaiškėjo, kad bagažinėje buvo įdėtas išorinis akumuliatorius.
Spalio mėnesį plačiai buvo dalijamas vaizdo įrašas, kuriame matyti liepsnos, veržiančios iš „Air China“ skrydžio viršutinės bagažo lentynos; pranešama, kad jas sukėlė ličio baterija.
Lėktuvų keleiviai įspėjami nedėti išorinių baterijų ar elektroninių cigarečių į bagažo skyrių prieš prasidedant intensyviam vasaros atostogų kelionių laikotarpiui kai kuriose Jungtinės Karalystės dalyse.
Pasak aviacijos reguliavimo institucijos, ličio baterijų keliamas gaisro pavojus šiuo metu yra didžiausias saugos pavojus orlaiviams, nes per metus bagažo skyriuose rastų įrenginių skaičius beveik padvigubėjo.
Civilinės aviacijos administracija (CAA) teigia, kad šiuo metu vidutinis keleivis į skrydį pasiima keturis skirtingus ličio baterijomis maitinamus prietaisus.
Artėjant vasaros mokyklinių atostogų laikotarpiui, kuris šią savaitę pirmiausia prasideda Škotijoje, žmonėms primenama, kad prietaisus reikia vežtis į keleivinę saloną.
Baterijos gali sukaupti didžiulius energijos kiekius nedidelėje erdvėje ir dabar plačiai naudojamos daugelyje elektros prietaisų, įskaitant nešiojamuosius kompiuterius, elektronines cigaretes, išorinius akumuliatorius, mobiliuosius telefonus ir išmaniuosius laikrodžius.
Jos yra nepaprastai naudingos ir universalios. Tačiau jei baterijos perkaista arba yra sugedusios, gali kilti gaisras, kuris plinta labai greitai ir yra sunkiai suvaldomas.
2024 m. Jungtinės Karalystės valdžios institucijoms buvo pranešta apie 316 atvejų, kai bagažo skyriuje buvo aptikti prietaisai su ličio baterijomis. 2025 m. šis skaičius išaugo iki 643.
Tais pačiais metais beveik dvigubai padaugėjo pranešimų apie prietaisų perkaitimą ar gedimus – nuo 123 iki 206.
Dauguma šių problemų įvyko keleivių salone, kur įgula galėjo susitvarkyti su situacija, tačiau susirūpinimą kelia tai, kad jei tai įvyktų bagažinėje, problema gali būti pastebėta tik tada, kai jau bus per vėlu ją suvaldyti.
CAA teigia, kad šiuo metu kas savaitę įvyksta apie du incidentus, susijusius su ličio baterijomis.
Be gaisro pavojaus, būtinybė išimti bagažą iš bagažinės gali sukelti skrydžių vėlavimus.
Lėktuvai gali būti net nukreipti į kitą oro uostą. Praėjusį mėnesį „EasyJet“ skrydis turėjo nukreipti į Romą, nes paaiškėjo, kad bagažinėje buvo įdėtas išorinis akumuliatorius.
Spalio mėnesį plačiai buvo dalijamas vaizdo įrašas, kuriame matyti liepsnos, veržiančios iš „Air China“ skrydžio bagažo lentynos virš keleivių galvų; pranešama, kad tai sukėlė ličio baterija.
