Robotai-laivai imasi pavojingo minų paieškos darbo
Plaukimas per Ormūzo sąsiaurį tebėra vienas iš pavojingiausių maršrutų, kuriuos gali įveikti laivas.
Nepaisant JAV karinio jūrų laivyno pagalbos, laivai vis dar patiria išpuolius.
„Norint praplaukti Hormuzo sąsiaurį, reikia, kad kapitonas ir įgula susitartų prisiimti riziką. Reikia karo rizikos draudimo. O galutinį sprendimą turi priimti kapitonas“, – sako buvęs prekybinės laivybos karininkas ir jūrų konsultantas Steve’as Cameronas.
Raketos ir dronai kelia grėsmę iš oro, tačiau po vandeniu taip pat gali tykoti minos.
„Jei būtumėte kapitonas, norėtumėte matyti įrodymų, kad minų nėra“, – priduria S. Kameronas.
Šiuolaikinės minos guli jūros dugne ir sprogsta, kai aptinka akustinį arba magnetinį signalą, sukeldamos slėgio bangą, kuri sulaužo proplaukiančio laivo kilį.
Kitos minos gali pakilti į seklius vandenis, plūduriuoti arba būti varomos link taikinio.
Pati technologija nėra sudėtinga ar brangi, tačiau vien tik jos keliamas pavojus gali sustabdyti tanklaivių laivyną.
Prancūzijos gynybos koncerno „Thales“ atstovas Ianas Makfarlanas yra laivų konstruktorius, puikiai išmanantis minų karą. „Minos yra labai pigus būdas vesti jūrų karą, kaip puikiai žino Karališkasis laivynas“, – sako jis.
Jūrinių minų paieška tradiciškai buvo specializuotų minų paieškos laivų, kurių įgulą sudaro apie 80 jūreivių, užduotis.
Siekiant apsaugoti žmones nuo pavojaus, vis daugiau darbo atlieka autonominės sistemos, kurias stebima iš kranto.
Joms gali prireikti vos 20 darbuotojų, dirbančių pamainomis krante. Atsižvelgiant į NATO laivynų patiriamas personalo įdarbinimo ir išlaikymo problemas, šios lengvai perkeliamos robotų sistemos yra labai patrauklios.
Tokia technologija kuriama jau 20 metų.
2003 m. Irako karo metu JAV karinis jūrų laivynas ieškojo minų jūros dugne naudodamas torpedos formos robotą, vadinamą „Remus 100“.
Naudodamosi sonaru, šios mažos mašinos veikė iki maždaug 100 pėdų gylio ir išgelbėjo narus nuo sunkios bei pavojingos užduoties.
Naujausias konfliktas Persijos įlankoje išbando kur kas galingesnes sistemas.
JAV kariuomenė neatskleidžia daug detalių apie savo minų paieškos aparatus, tačiau mums pavyko juos trumpai pamatyti.
Rugsėjo pradžioje Irano pajėgos ištraukė iš Hormuzo sąsiaurio vandenų, išorinį JAV autonominį povandeninį aparatą be įgulos.
Pentagonas teigė, kad šis robotas – itin didelis nepilotuojamas povandeninis aparatas (XLUUV), pagamintas JAV autonominės gynybos technologijų įmonės „Anduril“, – buvo senesnis, gedimas turintis prietaisas, kurio borto įrangoje nebuvo jokios slaptos įrangos.
Nepriklausomai nuo jo misijos, jokiems jūreiviams pavojus negrėsė. Pasak „Shephard Group“ karinio jūrų laivyno analitiko Viljamo Luptono, „tai buvo lašas jūroje, palyginti su įkaitais“, ir tai yra viena iš be įgulos laivų prasmės.
O kas, jei nepilotuojamas laivas būtų paimtas į nelaisvę? NATO karinės jūrų pajėgos nenoriai atskleidžia detales, tačiau kompiuterio diskus galima nuotoliniu būdu ištrinti arba sunaikinti įvairiais būdais. Tai galėjo įvykti Irano konfiskuoto XLUUV šurmuliuojančiose plokštėse.
Plaukimas per Ormūzo sąsiaurį tebėra vienas iš pavojingiausių maršrutų, kuriuos gali įveikti laivas.
Nepaisant JAV karinio jūrų laivyno pagalbos, laivai vis dar patiria išpuolius.
„Norint praplaukti Hormuzo sąsiaurį, reikia, kad kapitonas ir įgula susitartų prisiimti šią riziką. Reikia karo rizikos draudimo. O galutinį sprendimą turi priimti kapitonas“, – sako Steve Cameron, buvęs prekybinės laivybos karininkas ir jūrų konsultantas.
Raketos ir dronai kelia grėsmę iš oro, tačiau po vandeniu taip pat gali tykoti minos.
„Jei esi kapitonas, norėtum matyti įrodymų, kad minų nėra“, – priduria S. Kameronas.
Šiuolaikinės minos guli jūros dugne ir sprogsta, kai aptinka akustinį arba magnetinį signalą, sukeldamos slėgio bangą, kuri sulaužo proplaukiančio laivo kilį.
Kitos minos gali pakilti į seklius vandenis, plūduriuoti arba būti varomos link taikinio.
Pati technologija nėra sudėtinga ar brangi, tačiau vien tik grėsmė gali sustabdyti tanklaivių laivyną.
Prancūzijos gynybos koncerno „Thales“ atstovas Ianas Makfarlanas yra laivų konstruktorius, puikiai išmanantis minų karą. „Minos yra labai pigus būdas vesti jūrų karą, kaip puikiai žino Karališkasis laivynas“, – sako jis.
Jūrinių minų paieška tradiciškai buvo specializuotų minų paieškos laivų, kurių įgulą sudaro apie 80 jūreivių, užduotis.
Siekiant apsaugoti žmones nuo pavojaus, vis daugiau darbo atlieka autonominės sistemos, kurias stebi iš kranto.
Joms gali prireikti vos 20 darbuotojų, dirbančių pamainomis krante. Atsižvelgiant į NATO laivynų patiriamus sunkumus, susijusius su personalo įdarbinimu ir išlaikymu, šios lengvai perkeliamos robotų sistemos yra labai patrauklios.
Tokia technologija kuriama jau 20 metų.
2003 m. Irako karo metu JAV karinis jūrų laivynas ieškojo minų jūros dugne naudodamas torpedos formos robotą, vadinamą „Remus 100“.
Naudodamosi sonaru, šios mažos mašinos veikė iki maždaug 100 pėdų gylio ir išgelbėjo narus nuo sunkios ir pavojingos užduoties.
Naujausias konfliktas Persijos įlankoje išbando kur kas galingesnes sistemas.
JAV kariuomenė neatskleidžia daug detalių apie savo minų paieškos aparatus, tačiau mums pavyko juos trumpai pamatyti.
Rugsėjo pradžioje Irano pajėgos ištraukė iš Hormuzo sąsiaurio vandenų, išorinį JAV autonominį povandeninį aparatą be įgulos.
Pentagonas teigė, kad šis robotas – itin didelis nepilotuojamas povandeninis aparatas (XLUUV), pagamintas JAV autonominės gynybos technologijų įmonės „Anduril“, – buvo sugedęs senesnis įrenginys, kuriame nebuvo jokios slaptos įrangos.
Nepriklausomai nuo jo misijos, jokiems jūreiviams pavojus negrėsė. Pasak „Shephard Group“ karinio jūrų laivyno analitiko Viljamo Luptono, tai „buvo lašas jūroje, palyginti su įkaitais“, ir tai yra viena iš be įgulos laivų prasmės.
O kas, jei be įgulos laivas būtų paimtas į nelaisvę? NATO karinės jūrų pajėgos nenoriai atskleidžia detales, tačiau kompiuterio diskus galima nuotoliniu būdu ištrinti arba sunaikinti įvairiais būdais. Tai galėjo įvykti Irano konfiskuoto XLUUV šurmuliuojančiose plokštėse.
