Norrisas užėmė pole poziciją, o Hamiltonas ir Antonelli nubausti

„McLaren“ komandos lenktynininkas Lando Norrisas Vengrijoje užsitikrino pirmąją šio sezono „Grand Prix“ pole poziciją, tačiau Lewisas Hamiltonas neteko galimybės sudaryti visiškai britišką pirmąją starto eilę dėl baudos už kliudymą.

Dėl trijų vietų nuobaudos už Norriso komandos draugo Oscaro Piastri trukdymą Hamiltonas startuos penktas, o tai galbūt panaikino jo šansus iškovoti devintą pergalę trasoje, kurią per savo 20 metų karjerą jis beveik pavertė savo namų trasa.

Čempionato lyderis Kimi Antonelli, kuris iš pradžių kvalifikacijoje užėmė ketvirtą vietą, taip pat gavo trijų vietų baudą už tai, kad nepakankamai sulėtino greitį esant vienai geltonai vėliavai, kai paskutinėje posūkyje apsisuko „Red Bull“ komandos lenktynininkas Maksas Verstapenas.

Dėl šių baudų „Ferrari“ komandos lenktynininkas Charles Leclerc startuos antras, Piastri – trečias, Verstappenas – ketvirtas, o Hamiltonas – penktas; „Mercedes“ komandos lenktynininkas George Russell startuos šeštas, viena vieta prieš savo komandos draugą Antonelli.

Hamiltonas buvo greičiausias pirmuosiuose važiavimuose, vos daugiau nei 0,1 sek. aplenkęs Norrisą, tačiau nei septyniskartinis čempionas, nei Leclerc nepagerino savo rezultatų paskutiniais bandymais.

Verstappeno klaida paveikė Antonelli ir Russellą, kurie buvo priversti sulėtinti greitį, nors italo atveju teisėjai nusprendė, kad to nepakako.

Verstappenas jau buvo vėl pradėjęs važiuoti, kai trasą užbaigė Norrisas – paskutinis trasoje likęs lenktynininkas, kuris atnaujintu „McLaren“ bolidu užsitikrino pole poziciją vos 0,012 sekundės persvara.

Norrisas sakė: „Labai džiaugiuosi, kad vėl esu viršūnėje, ypač trasoje, kurioje tikrai nori užimti pole poziciją.

„Visą dieną jaučiausi užtikrintas. Mano ratai Q3 etape nebuvo geriausi, net ir paskutinis, todėl maloniai nustebau, kad atsidūriau viršūnėje.“

Hamiltonas antrajame važiavime buvo sekundę lėtesnis nei pirmajame ir buvo nepatenkintas, kad jį išleido važiuoti pirmąjį.

„Išvažiavimo ratas buvo sklandus, bet kai pradėjau ratą, jau pirmajame posūkyje automobilis staiga išslydo ir aš jau atsilikau 0,15 sek.“, – sakė Hamiltonas. „Nuo to momento viskas ėjo kaip lavina.

„Taigi paskutinis ratas buvo blogiausias iš visų, o visi kiti ratai buvo tikrai geri. Akivaizdu, kad šiandien turėjome bolidą, kuriuo galėjome užimti pole poziciją, bet aš tiesiog nesugebėjau to pasiekti. Tai sunku susitaikyti.“

Kalbėdamas apie trukdymo situaciją, Hamiltonas sakė, kad komanda jo neįspėjo apie artėjantį Piastri: „Man buvo pasakyta tik tada, kai jis jau buvo posūkio viršūnėje už manęs, todėl aš neturėjau nė menkiausio supratimo, kad jis artėja.

„Aš išvažiavau pirmas, todėl maniau, kad visi jau baigė savo ratą. Manau, kad Charlesas buvo tas bolidas, kuris buvo už manęs, kai išvažiavau iš pit lane, kiek žinau. Taigi, taip, tai beprotiška, nes viskas vyko sklandžiai, ir akivaizdu, kad tai nebuvo tyčinis veiksmas.“

Po apsisukimo Verstappenas per radiją skundėsi dėl nenuspėjamo „Red Bull“ elgesio trasoje. Jo komandos draugas Isackas Hadjaras startuos aštuntas, prieš „Racing Bulls“ komandos Arvidą Lindbladą ir „Audi“ komandos Nico Hulkenbergą.

„McLaren“ komandos lenktynininkas Lando Norris Vengrijoje iškovojo savo pirmąją sezono „Grand Prix“ pole poziciją, tačiau Lewisui Hamiltonui buvo atimta galimybė sudaryti visiškai britišką pirmąją starto eilę dėl baudos už trukdymą.

Dėl trijų vietų baudos už Norriso komandos draugo Oscar Piastri blokavimą Hamiltonas startuos penktas, o tai galbūt panaikino jo šansus iškovoti devintą pergalę trasoje, kurią per savo 20 metų karjerą jis beveik pavertė savo namų trasa.

Čempionato lyderis Kimi Antonelli, kuris iš pradžių kvalifikacijoje užėmė ketvirtą vietą, taip pat gavo trijų vietų baudą už tai, kad nepakankamai sulėtino greitį esant vienai geltonai vėliavai, kai paskutinėje posūkyje apsisuko „Red Bull“ komandos lenktynininkas Maksas Verstapenas.

Dėl šių baudų „Ferrari“ komandos lenktynininkas Charles Leclerc startuos antras, Piastri – trečias, Verstappenas – ketvirtas, o Hamiltonas – penktas; „Mercedes“ komandos lenktynininkas George Russell startuos šeštas, viena vieta prieš savo komandos draugą Antonelli.

Hamiltonas buvo greičiausias pirmuosiuose važiavimuose, vos daugiau nei 0,1 sekundės aplenkęs Norrisą, tačiau nei septyniskartinis čempionas, nei Leclerc nepavyko pagerinti savo rezultatų paskutiniais bandymais.

Verstappeno klaida paveikė Antonelli ir Russellą, kurie buvo priversti sulėtinti greitį, nors italo atveju teisėjai nusprendė, kad to nepakako.

Verstappenas jau buvo vėl pradėjęs važiuoti, kai trasą užbaigė Norrisas – paskutinis trasoje likęs lenktynininkas, kuris atnaujintu „McLaren“ bolidu užsitikrino pole poziciją vos 0,012 sekundės persvara.

Norrisas sakė: „Labai džiaugiuosi, kad vėl esu viršūnėje, ypač trasoje, kurioje tikrai nori užimti pole poziciją.

„Visą dieną jaučiausi užtikrintas. Mano ratai Q3 etape nebuvo geriausi, net ir paskutinis, todėl maloniai nustebau, kad atsidūriau viršūnėje.“

Hamiltonas antrajame važiavime buvo sekundę lėtesnis nei pirmajame ir buvo nepatenkintas, kad jį išleido į trasą pirmąjį.

„Išvažiavimo ratas buvo sklandus, bet kai pradėjau ratą, jau pirmajame posūkyje automobilis staiga išslydo ir aš jau atsilikau 0,15 sek.“, – sakė Hamiltonas. „Nuo to momento viskas ėjo kaip lavina.

„Taigi paskutinis ratas buvo blogiausias iš visų, o visi kiti ratai buvo tikrai geri. Akivaizdu, kad šiandien turėjome bolidą, kuriuo galėjome užimti pole poziciją, bet aš tiesiog nesugebėjau to pasiekti. Tai sunku susitaikyti.“

Dėl trukdymo situacijos Hamiltonas sakė, kad komanda jo neįspėjo apie Piastri artėjimą: „Man buvo pasakyta tik tada, kai jis jau buvo posūkio viršūnėje už manęs, todėl aš neturėjau nė menkiausio supratimo, kad jis artėja.

„Aš išvažiavau pirmas, todėl maniau, kad visi jau baigė savo ratą. Manau, kad Charlesas buvo tas bolidas, kuris buvo už manęs, kai išvažiavau iš pit lane, kiek žinau. Taigi, taip, tai beprotiška, nes viskas vyko sklandžiai, ir akivaizdu, kad tai nebuvo tyčinis veiksmas.“

Po apsisukimo per radiją Verstappenas piktinosi dėl nenuspėjamo „Red Bull“ elgesio trasoje. Jo komandos draugas Isackas Hadjaras startuos aštuntas, priešais „Racing Bulls“ komandos Arvidą Lindbladą ir „Audi“ komandos Nico Hulkenbergą.

1. Lando Norris („McLaren“)

2. Charles Leclerc („Ferrari“)

3. Oscar Piastri („McLaren“)

4. Max Verstappen („Red Bull“)

5. Lewis Hamilton („Ferrari“)

6. George Russell („Mercedes“)

7. Kimi Antonelli („Mercedes“)

8. Isack Hadjar („Red Bull“)

9. Arvid Lindblad („Racing Bulls“)

10. Nico Hulkenberg („Audi“)